2020-04-06 20:41:38|来源:人民日报|编辑:靳松

张天任说,目前,退役的新能源汽车动力电池主要有两个去向,一是梯次利用,二是再生利用,将报废电池拆解后,将其中的重金属提炼,再次使用。“从全生命周期来看,梯次利用的电池在最终报废后,也需要进行再生利用。”国家对动力蓄电池的再生利用高度重视,2018年,工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定,加强动力蓄电池的回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用等。但动力蓄电池的再生循环利用还是一个新兴领域,尚处在起步阶段,面临着着诸多困难和不足,《规范条件》和《办法》的及时修订显得尤为关键和重要。

"原标题:巨额补贴下,新能源车企需“居安思危”

最新数据显示,今年1-9月名爵品牌累计销量达到190609辆,同比增长8.5%,其中ZS销售近6.97万辆占比超过三成。

目前,电动化转型成为众多车企发力的方向。今年,以宝马等为代表的豪华车品牌开始了电动化转型。在刚刚过去不久的2019法兰克福车展上,宝马VISIONiNEXT概念车亮相,它作为一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车,代表了宝马集团对于未来出行的构想与实践。无论是宝马推出VISIONiNEXT,还是奥迪的e-tron,都让人看到了传统车企电动化转型的决心和能量。丰田纯电动款SUV“C-HR”和“奕泽(IZOA)”也将2020年首先在中国市场销售。如今,大众汽车已经公布了作为新一代纯电动汽车家族的首款车型ID.3,并称ID.3将成为继高尔夫(Golf)、甲壳虫车型后另一款“革命性车型”目前自ID.3发布以来,已在欧洲市场收到3万份订单,并承诺在2020上半年交付。

根据工信部最新发布的2017年度新能源汽车补贴公示情况,此次新能源企业申报推广总数为236881辆,企业申请清单资金为244.14亿元,最终专家组核定推广数为207409辆,减去了29472辆不符合补贴要求的车型后,应清算补助资金220.27亿元。

升jicheliang通过shen核比例提高

在2016年到2017年中,有车企努力争取获得补贴,也有车企心有余而力不足。例如,在2016年中,江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司申请补贴的产品数量为456辆,其中有400辆遭遇“驱动电机生产企业与备案参数不一致”。而在2017年中,324辆全部通过审核,预计获得2000多万元补贴。但陆地方舟能否在市场重重包围中获得一席之地,还有待观察。

根据此次工信部公示,燃料电池汽车首次获发国家补贴。

网上车市获得了广汽丰田全新SUV——WILDLANDER威兰达的实拍图。新车基于TNGA-K平台打造,与全新凯美瑞、雷克萨斯ES出自同一平台。外观上,新车融入了雷克萨斯SUV车型的设计风格,采用较大面积格栅,整体更加运动。该车将推出汽油和混动版本,区别在车前LOGO底色以及后尾标等细节处。根据广汽丰田规划,威兰达预计在11月开幕的广州车展上发布,明年一季度上市。

9月,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较8月份增加8家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为2.9GWh、3.3GWh和3.6GWh,占总装车量比分别为74.0%、82.5%和92.0%,较8月稍有下降。1-9月,我国新能源汽车市场共计73家动力电池企业实现装车配套,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为31.7GWh、33.6GWh和37.1GWh,占总装车量比分别为75.3%、79.8%和88.0%。动力电池的行业集中度仍较高。

2019年上半年,长城汽车总营收为413.77亿元,同比下滑15%,净利润为15.3亿元,同比下滑58.6%。半年度业绩的公布让这家企业认识到了车市的艰辛,于是7月份,长城汽车紧随吉利汽车之后,主动下调自己的销量目标到107万辆。而截至目前,这家企业完成了目标的67.7%。

这个星球弥牌娄,每个生命都自带光芒份幸浩,我们更应守护他们硼设拍。优酷相关人员在发布会上表示闯角貌:“《被点亮的星球》不仅从宇宙视角办、人类成长视角斑末缉、人类理性视角去讲地球年钵,更是从人类的温情和责任出发讲地球兰辑彼。”优酷希望节目不仅能为观众带来视觉的享受奥融钦,还能够借助纪录片的力量吸引大众关注地球的环境保护当停咎,这也是纪录片独特的价值所在舅矗。

相较于吉利汽车亩,长城汽车在车市下滑时的表现更为坚挺舰,不管合资企业如何扩张SUV攻势瞄,哈弗H6总能把持住SUV销量榜第一名暇哄看。2019年前三季度揽屋新,这款车型总共售出26.2万辆兔。除此之外茧,在新能源汽车领域潭浑驴,长城汽车旗下欧拉品牌前三季度累计售出3.2万辆;其中主力产品欧拉R1累计销量为22576辆炭。在皮卡市巢宀,长城汽车共累计销量超过10万辆浦夯白,处于该细分市场的绝对领跑者喉。

揭秘“会呼吸”的地球的动人时刻

而且,在长城汽车逆势增长时,其高端品牌WEY却没能守住正增长态势。根据数据,该品牌前三季度累计售出7万辆,同比下滑33.8%。为了挽救该品牌的颓势,进一步加强品牌影响力,今年第三季度,长城汽车将WEY品牌带上了法兰克福车展,并宣布了进军欧洲市场的计划。正如长城汽车董事长魏建军所说,品牌国际化,本身就是一种提升品牌力的有效手段。

值得关注的是,9月,企业装机量TOP3出现变化,中航锂电取代合肥国轩位列第三位,动力电池企业间的竞争日趋激烈。从8月和9月的TOP10企业排位变化中可以感觉到明显的变化,尤其是排名第3到第10位的企业存在很大变数。(王金玉)

"原标题:本田全新飞度官图曝光!明日即将亮相/油耗大降

长城汽车敬:逆势的风光

根据工信部最新发布的2017年度新能源汽车补贴公示情况,此次新能源企业申报推广总数为236881辆,企业申请清单资金为244.14亿元,最终专家组核定推广数为207409辆,减去了29472辆不符合补贴要求的车型后,应清算补助资金220.27亿元。

竞争单车补贴下滑加剧优胜劣汰

"第二个liang点就shi品牌高端化。吉利汽车旗下高端品牌领克在前三季度lei计售出近9万辆,同bi增长2.3%;而且颇为难得的是,领克品牌旗下车型终端售价颇为坚挺,降价幅度仅为几千元,在此前提下该品牌自诞生之日起累计销量已突破20万辆大关,吉利汽车各领导心心念念的品牌向上,如今算是小有成绩了。

标签:

国际在线官方微信

国际在线趣新闻

返回顶端