2020-04-06 19:09:19|来源:人民日报|编辑:靳松

至于陈虹提出的专项资金,财政部表示:“根据十八jie三中全hui关于清理、整合专项资金的会议精神,目前不宜另设专项资金。”这也就意味着,至少短期na,中央财政不会专门拿出一大笔钱投给ran料电池汽车产业,政府更希望通过非财税政策引导,希望企业以及产业界发挥主观能动性。

关于陈虹提出的对燃料电池汽车企业予以税收优惠的问题,财政部强调,目前国家已经在企业所得税、增值税、消费税、车辆购置税等多方面提供了优惠。以消费税为例,“我国对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税,已经体现出对燃料电池的税收优惠。”同样,新能源汽车免征车辆购置税的政策中,燃料电池汽车同样获益。

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"原标题:财政部答复陈虹:落实燃料电池车既有政策,不宜另设专项资金

醉驾一律入xing不yi有liwai

今年3月下旬,财政部等四部委联合印发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,建议地方政府由提供车辆购置补贴,转为支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等。

纪要规定更符合法律本意

具体来看,自主品牌方面,9月,哈弗H6继续“高歌猛进”,销量环比增长33.56%,一举突破3万辆至30719辆。对于这样一款销量担当车型,哈弗也是不断推陈出新提高竞争力。9月5日,配置更加细化的哈弗H6铂金纪念版正式上市,以此满足更多消费者的个性化需求。

9月,国内乘用车市场下滑趋缓,SUV表现功不可没。乘联会数据xian示,9月,国内SUV共销售808862辆,同比重hui正增长至0.6%。“头部”车型的持续回暖,成为SUV市场重拾升势的主因。放眼前三季度,SUV车型累计销量达到6451672辆,同比下降5.8%,表现好yu乘用车其他品类。

相比于哈弗对现有“王牌”车型进行配置提升的做法,榜上其余自主车型长安CS75、吉利博越、荣威RX5则直接推出“加强版”车型,从而形成家族化产品阵容,共同“征战”市场。其中,荣威率先于8月28日推出了荣威RX5MAX车型;随后,在9月5日成都车展开幕当天,长安CS75PLUS和吉利博越PRO相继上市。

由此可见,酒驾、醉驾无论是何时何地何处,危险性都毋庸置疑,都是社会公共安全的隐患,对于酒、醉驾执法工作一刻也不能松,也松不得。(作者系石家庄市裕华交警大队民警)

今年3月下旬,财政部等四部委联合印发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,建议地方政府由提供车辆购置补贴,转为支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等。

纪要规定更符合法律本意

□孙锋

伴随“头部”车型持续回暖,国内SUV市场9月销量808862辆,同比重回正增长至0.6%;1-9月,SUV累计销量达6451672辆。其中,自主SUV对各自主力车型推陈出新,销量增势立竿见影,其以“家族”形式打造更强“IP”的渴望不言而喻。

由于早期追惩力度大,民间往往将“醉驾入刑”称为“醉驾一律入刑”,这也在一定程度上影响了人们对于各地细化醉驾入刑标准的努力。事实上,我国刑法第13条中规定:“情节显著轻微,:Σ淮蟮,不认为是犯罪。”这一总则规定,适用所有刑法的罪名,当然也包括作为危险驾驶罪中的醉驾,因此在醉驾案件中,何为“情节显著轻微、:Σ淮蟆本托枰痉ㄕ哂枰韵富。浙江省出台的司法政策也是在此大背景下,是宽严相济刑事政策在司法实践中的贯彻。因此,“醉驾一律入刑”表述是对刑法体系性认识不足的表现,导致人们将各地细化醉驾入刑标准的文件误解为标准的放松。

具体来看,自主品牌方面,9月,哈弗H6继续“高歌猛进”,销量环比增长33.56%,一举突破3万辆至30719辆。对于这样一款销量担当车型,哈弗也是不断推陈出新提高竞争力。9月5日,配置更加细化的哈弗H6铂金纪念版正式上市,以此满足更多消费者的个性化需求。

酒驾治理之所以能够取得今天的成就,与警方的严格执法和醉驾一律入刑的强力震慑密不可分。正是有这样的震慑,每个驾驶员才会有所忌惮,三思而后行,这也是能最大限度遏制和减少酒驾、醉驾及由此引发的各种交通事故的重要原因。如果打破这个“铁板一块”,其震慑效果无疑就会大打折扣。因为这时有些司机也许就会想,反正醉驾之后有各种可能,也不一定要服刑坐牢,思想上难免放松警惕、不以为意。

另外孺佰疚,需要注意的是菏炮衡,虽然近两年国内刮起了氢能热寞,但在全球范围内燃料电池汽车的发展依然很缓慢碗,需要解决的技术菜、成本蔬、安全等问题多多捅破,不可一蹴而就棉习,无论是政府还是产业界都需要理智看待燃料电池汽车的发展问题嗡褂泌。(张冬梅)

□徐建辉

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